6軸CNC控制滾齒機 KA220/400 
具有代表性的加工對象
・乘用車變速箱大型齒輪(環形齒輪等)
卡車齒輪
・農機齒輪
・建機的中型齒輪
安定的重切削加工
高剛性設計的滾刀頭・滾刀頭架,對於中型齒輪的重切削,保證了安定的切削精度。
床身支柱,採用2重壁構造,骨架設置恰到好處,又寬又長的導軌面,把重切。削時支柱受的影響抑製到最小。
不但靜剛性與動剛性很高,而且在機械構造上對熱源位置有所考慮,發揮了很好的熱剛性。
M16齒輪的切削實績
在標準機械規格下,能夠切削的工件的最大模數為8,利用多數次切削循環,也可以加工模數8以上的工件。
(有過切削模數為16的齒輪的切削實績)
可以進行精加工切削
利用粗加工的HSS滾刀與精加工的金屬陶瓷滾刀的組合,可以在滾齒切削中進行高精度的精加工,短縮剃齒工程。
金屬陶瓷滾刀,對在切削中的切屑咬入引起粘附生成物具有抑制效果。
另外,利用負的切削角的車齒滾刀切削,可以進行熱處理後的工件的精加工。
縱型滾齒機
縱型滾齒機主要用來加工軸工件。與橫型滾齒機相比較,容易交換夾具、工件、滾刀,可以在短時間高精度地進行組裝。
另外,刀架與工件軸的接近性好,操作性能優秀,自動上下料裝置與工件運出裝置等附件的操作性也不受影響。
工作臺 B/E (工作檯消隙裝置)
卡希富基公司獨自開發的,自動調整間隙為0的雙分度蜗杆消隙裝置(日本國專利號1264308),配置在工作台軸。
消隙裝置可以抑制工作台轉動時的震動,確保工作台高精度地轉動。另外,轉動精度不會因年數而變化,無需維修保養。
特別是在加工大齒輪、工件熱處理後精滾以及滾刀與工件在相反旋向下滾切加工時,可以保證安定的齒輪加工精度。
軌道面的手工飛刮加工
卡希富基公司採用手工飛刮加工的軌道面,構造合理,對於滾齒切削特有的斷續切削具有高度的減衰性,善於吸震。
所以,在長期的使用中,也可以保持高精度加工。
一般來說,受機器加工時發生的摩擦熱、內應力的影響、或者受溫度、濕度變化等影響,能夠達到的精度是有極限的。
因此,卡希富基為了超過機械加工,獲得高精度的導軌面,實行手工飛刮加工。
手工飛刮加工,是使用鈍角、寬幅刃的刮刀,進行手工作業,在金屬表面極少地飛刮1~3µm左右,精加工到理想的平面度、直線度的高精度軌道面加工。再者,飛刮加工表面上分佈著所謂“點”的小而淺的溝,這些都成為積油的地方,使導軌面的潤滑度更好,提高了導軌的性能。
手工飛刮加工,是使用鈍角、寬幅刃的刮刀,進行手工作業,在金屬表面極少地飛刮1~3µm左右,精加工到理想的平面度、直線度的高精度軌道面加工。再者,飛刮加工表面上分佈著所謂“點”的小而淺的溝,這些都成為積油的地方,使導軌面的潤滑度更好,提高了導軌的性能。
卡希富基公司的手工飛刮工匠,根據飛刮材料與溫度的微妙的條件,對飛刮時的深度進行以絲為單位的壓入深度,做正確而自由的形狀。另外,飛刮表面的微妙的飛刮紋路,也是因人而異。要成為合格的飛刮工匠,需要長年累月地技術積累,不能簡單模仿的。所以,飛刮加工也被稱為“工匠的技藝”。
  
硬滾
硬滾是指,對淬火後的齒輪進行滾齒切削的精加工。

用硬滾的滾刀,對淬火後的齒面進行精加工(通稱:清理加工),對原料直接進行切削(通稱: 大塊加工)

硬滾可以代替以往的磨削,低費用地提高淬火後齒輪的精度與質量。
用途廣泛,也可以加工難於磨削的齒輪與大型模數的齒輪。
另外,在齒輪精加工生產線內,也可以作為齒輪磨削與珩齒的前精加工工程。
加工程序
只輸入工件、滾刀參數,以及切削條件,就完成了加工程序的製作。
完成程序製作後,只需指定工件號,立刻可以進行滾齒切削加工。
選擇可選的加工程序軟件,進行鼓形、鏟齒、錐度加工也很容易。
可以對應從量產加工到特殊加工的廣泛的加工,登載的功能簡單易用。
自動化
從各種設計之中,可以選擇配置用於工件自動搬送交換的自動上下料裝置、輸送器與自動料倉,實現生產工程的省力化與自動化。
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